Asfaltový silniční hydroizolační polyuretanový nátěr na praskliny, potažený hydroizolační polymer, vodotěsná tapeta na zeď, vodotěsný PU hydroizolační nátěr, polyuretanový hydroizolační nátěr na střechu, těsnicí páska na švy pro údržbu silnic

Stručný popis:

Modifikovaná asfaltová spárovací páska je samolepicí asfaltová lepicí páska používaná na praskliny v asfaltových vozovkách, praskliny v cementových vozovkách, praskliny v cementových stěnách a praskliny v cementových budovách. Jedná se o samolepicí, vysoce elastický a odolný produkt.


Detaily produktu

Štítky produktů

Modifikovaná asfaltová spárovací páska je samolepicí asfaltová lepicí páska používaná na praskliny v asfaltových vozovkách, cementových dlažbách, cementových stěnách a cementových budovách. Jedná se o samolepicí, vysoce elastický a odolný výrobek proti opotřebení. Povrch je z nelepivého polymerního elastomeru a lepicí vrstva je z vysoce přilnavého polymerního samolepicího materiálu, který má dobrou pružnost, odolnost proti nízkým teplotám a vysoký bod měknutí. Lepicí povrch je oddělen separačním papírem. Lepidlo se snadno nanáší bez zahřívání, stačí ho nalepit.

Výkon produktu

1. Dobrá samolepivost a silná odolnost proti oděru;

2. Silná přilnavost, po rozdrcení koly se může plně integrovat s povrchem vozovky;

3. Pohodlné použití, bez jakýchkoli pomocných materiálů během stavby;

4. Tenká karoserie, po přilepení k vozovce vozidlo nevytváří hrboly;

5. Odolnost proti praskání za nízkých teplot je dobrá a doba stárnutí je více než 5 let.

Páska na spáry trhlin se používá hlavně pro údržbářské projekty, jako je oprava trhlin v vozovkách rychlostních silnic, obecních dálnic a městských komunikací, a také pro opravu trhlin ve spojovacích vrstvách nových a starých vozovek. Dokáže také utěsnit trhliny v vozovce způsobené vlivem teploty a svislého zatížení. Hydroizolační ošetření švů může zabránit dalšímu zhoršování stavu trhlin a prodloužit životnost vozovek. Má široké tržní vyhlídky v oblasti údržby silnic.

Vyzkoušejte tento produkt zejména na praskliny na cementových površích, jako jsou střechy a zdi.

Jak vybrat specifikaci a model pásky na spáry vozovky?

Páska na spáry vozovky se dělí na typ pro normální teploty, typ pro nízké teploty a typ pro extrémně chladné teploty. Páska na spáry vozovky pro normální teploty je vhodná pro oblasti s teplotou -20 stupňů. Páska na spáry vozovky pro nízké teploty je vhodná pro oblasti s teplotou pod -30 stupňů a páska na spáry pro extrémně chladné teploty je vhodná pro oblasti s teplotou pod -40 stupňů. Zákazníci si mohou objednat dle místní teploty. Běžná šířka pásky na spáry vozovky zahrnuje karmínovou šířku 4 cm, 5 cm a 7 cm. Můžete si ji objednat dle šířky trhliny a konstrukčních požadavků při nákupu a můžete si ji také objednat na speciální objednávku, abyste měli vždy k dispozici vhodnou pásku na spáry vozovky.

Zobrazení produktu

Zóna opravy trhlin (6)
Zóna opravy trhlin (1)
Zóna opravy trhlin (3)

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty

  • Samolepicí hydroizolační střešní membrána

    Samolepicí hydroizolační střešní membrána